一場五年一遇的風電搶裝潮正在悄然興起。而這一切，都和一份重要政策文件 ——《關于深化新能源上網電價市場化改革 促進新能源高質量發展的通知》（以下簡稱“通知”）息息相關。

《通知》明確，將推動風電等新能源上網電量全面進入電力市場，上網電價由市場形成，還配套建立了可持續發展價格結算機制。簡單來說，就是讓風電等新能源在市場中更具活力，也為風電項目的收益提供了一定保障。2025年是 “十四五” 收官之年，按照以往每個五年規劃末并網容量達高峰的規律，在國家政策的大力推動下，新一輪風電搶裝潮將一觸即發。

風電搶裝均發生在電價變動之時

回顧過去，風電歷史上已經經歷過兩輪搶裝潮。

第一輪風電搶裝產生于2014-2015年，當時標桿電價首次補貼退坡，政策明確電價隨裝機規模增長而降低，為了享受補貼收益，風電企業紛紛加快項目建設，2015年新增裝機30.8GW，創當時裝機規模新高。

第二輪發生在2020年陸上風電和2021年海上風電，這輪搶裝同樣發生在補貼向平價過度之時，陸上風電競價項目要求 2020年底前并網，方能取得補貼電價。2021年又是海上風電補貼的最后一年，受此影響，風電項目加速建設，2020年陸上新增裝機68.6GW。

可以發現，每一次風電搶裝都踩在規劃結束之期，電價變動之時。

如今，雖然補貼時代已經過去，但風電行業發展的腳步并未停歇。在《通知》的驅動下，風電項目上網電價和結算機制將再次發生變化，上網電量原則上全部進入電力市場，上網電價通過市場交易形成。

存量項目和增量項目以2025年6月1日為節點劃分。其中，2025年6月1日以前投產的存量項目，通過開展差價結算，實現電價等與現行政策妥善銜接。2025年6月1日及以后投產的增量項目，納入機制的電量規模根據國家明確的各地新能源發展目標完成情況等動態調整，機制電價由各地通過市場化競價方式確定。

國家發展改革委、國家能源局有關負責同志指出，這種老項目老辦法、新項目新辦法的安排，能夠在保持存量項目平穩運營的同時，通過市場化方式確定增量項目的機制電價，有利于更好發揮市場作用。

存量訂單積壓，亟待在2025年落地轉化

搶裝的另外一個誘發因素是風機中標訂單的大量積壓，亟待在2025年落地轉化。

據北極星風力發電網統計，2023年風機中標規模達118.07GW，2024年風機中標規模更是超225GW，如此龐大的中標規模積壓，在實際裝機轉化過程中卻面臨諸多阻礙，需要一年到兩年的落地周期。但2024年風電新增并網為79.34GW，還有諸多訂單尚待落地。

過去兩年，從風電招投標規模到并網的數據之間存在較大缺口，而2024年的超量招標預計將在2025年和2026年期間落地轉化。在兩部委聯合印發的《通知》下，絕大多數有條件的項目會選擇在2025年6月1日以前實現投產。

CWEA預測，2025年中國風電新增裝機達到10500-11500萬千瓦，其中陸上9500-10000萬千瓦，海上1000-1500萬千瓦。從2025年起每年新增裝機都將超過1億千瓦，中國風電將正式進入“1億千瓦時代”。

中電聯發布的《2024-2025年度全國電力供需形勢分析預測報告》數據顯示，新能源發電裝機達到14.5億千瓦，首次超過火電裝機規模；并網風電5.2億千瓦，其中，陸上風電4.8億千瓦、海上風電4127萬千瓦，同時預測2025年風電并網裝機為6.4億千瓦，這意味著2025年風電預計并網裝機為12000萬千瓦。

此外，諸多市場因素也已經達到搶裝臨界點。第一是海風存量項目較多。據北極星風力發電網統計，自2022年海上風電平價發展以來，截至2024年年底，沿海11省區市并網、在建、簽約、競配、核準的海上風電項目高達107GW，而此前影響海風進展的不利因素在2024年已逐步消解，海上風電在2025年有望迎來開工高潮。

第二是風電市場企穩。2024年，風機招標價格逐步企穩，風電行業國內價格戰告一段落，非最低價中標屢次浮現，為搶裝的到來提供了有利條件，另外在經歷主機價格戰和長期內卷后，風電產業鏈相關企業也急需一場搶裝潮來“回血”。

風電新變化，此“搶裝”非彼“搶裝”

春江水暖鴨先知，產業鏈上的企業總會率先聞到搶裝即將到來的味道。

年前與一位企業中的朋友交談，他已經感受到了這種變化.....業主重點關注進度、項目開始趕工期、設備到場時間、風機并網調試節點等等。

搶裝或許已經在悄悄進行，但由于我國風電產業迅速發展，技術不斷進步，這場搶裝和以前的搶裝相比將有新的變化，也將產生新的挑戰和機遇。

5年前的搶裝，風電機組大型化趨勢雖已初現端倪，但整體仍處于起步階段，當時主流風電機組單機容量多在3MW-5MW左右，葉輪直徑相對較小。如今，風電機組大型化發展迅猛，單機容量不斷攀升，6MW-10MW甚至更大容量的機組已逐漸成為市場主流，葉輪直徑也越來越大。

風機大型化促使吊裝和運輸等發生了新的變化。一些超大型履帶起重機和全地面起重機隨之誕生，其起重量可達千噸級，起吊高度也能輕松突破百米，大大提高了吊裝效率。同時，一些智能化吊裝技術也得到廣泛應用，通過自動化控制系統和高精度傳感器，能實現更精準的吊裝操作，減少人為誤差和安全風險。

最重要的變化將是開發商的關注點。5年前，部分企業為追求速度和規模，在一定程度上忽視了風機質量和施工質量。導致風機在運行過程中暴露出零部件質量不穩定、故障率較高等問題，影響了風電場的正常運營和經濟效益。

如今，隨著行業的成熟和市場競爭的加劇，風機質量和風電場的運行安全將得到開發商的高度重視，這將使企業紛紛加大在研發和質量管控方面的投入，采用更先進的生產工藝和質量檢測手段，確保風機的可靠性和穩定性。